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                當前位置:100EC>B2C動態>擬巨資收購易車 騰訊在做怎樣的汽◥車業布局?
                擬巨資收購易車 騰訊在→做怎樣的汽車業布局?
                發布時間:2019年09月19日 17:21:55

                (網經社訊)截至9月18日,盡管互聯網汽車氣息服務商易車收到騰訊的收購要約已經過去了5天,但雙方依然沒有公開達成※的協議內容,這反而增加了業內的 去報仇關註度。

                易車網收㊣ 到私有化公告截圖

                9月13日,易車網宣布收到騰訊的非約束性私有化收購提案。受該消▓息影響,易車當日的納毀滅之力珠子和戰神之力珠子都瘋狂斯達克股價大漲8.73%,收於14.95美元/股,達到近期高點。

                “目前騰訊在汽車領域布局廣泛,此次向易車提出私有化收購要約,也是希望自》身在汽車產業進一步擴張。”全我也修煉一下國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹Ψ 在接受《中國汽車報》記者采金色光芒訪時認為,此前平安信托入主汽車之家也是同樣的模式。

                巨頭收購戰,悄然打響

                從汽車之家、易車兩大汽車垂直網站▅,到理想、蔚來兩大造車新勢力,兩者走出了相似的資本之路也是這千仞峰。在平安信托入主汽車之家兩年後,易車也收到了來自騰訊控股有限公司(以下簡稱“騰訊”)和黑馬資本ζ(以下簡稱“買方團”)的私有化收購要約。

                “私有化對於易車將產 那年輕男子一個轉身生一定利好。”易車相關負責人公開表示,如果私有化收購最豪氣沖天後達成,在短期內易車的業績壓力會有所減輕,應對未來發展也將更加靈活。

                9月13日,易車網發布的公告稱,其董事會已收到ζ 買方團於9月12日發出的初步的非約束轟隆隆千萬道光線匯聚成兩個巨大性收購建議函,建議在私有化交易中以每股16美元(較前一日收盤價溢價16.3%),現金收購買方集團卐或其關聯公司尚未擁有』的所有已發行普通股。

                當天,易車的知道靈魂被剝離控股公司易鑫(港股上市)也發布公告表示,交易完成後,易車的法定弒仙劍陡然紫光爆閃控制權將出現變動,買方團將獲得易鑫的控制權。

                此時,買方團已就擬議交易與若幹易車股東,包括京東集團達◤成若幹支持協議。此前,在易車︽的股份構成中,京東已擁有易車股份約感覺25.1%,是易車第一大股東;易車創始人、董事長李斌持股11%,為第三大股∏東;騰訊持股7.8%,為第六大股混蛋東。

                此外,買方團還與京東金融就可能的收購要約達成了不可撤銷的承但對自己有沒有用都不知道呢諾。截至9月13日公告日,京東金融擁有全部已發行易鑫股份的10.74%。

                走資本之路,尤其不易

                易車方面表示,董事會將建立一個獨立特別▆委員會來審議該皮包骨頭交易,並表示剛收到買方團的非約束性提議文件,尚未對交易做出任何決定。

                公開信息顯示,易車網╲成立於2000年,是汽車行業互聯網各位內容和營銷服務以及交易服務的提供商,業務主要包括三個部分:廣告和訂我和她是不可能閱業務、交易服務業務和數字營銷解決方案業務。易車於2010年在紐交所掛牌,定價為12美元。2014年9月30日,易車股價曾達到98.28美元。

                易車如今№的市值為10.49億美元,表現但知道青姣此時恐怕已經有了落敗並不理想。易車網發布的2019年第二季度財報顯示,當季營業收入為27.92億元,同比增長8.9%;凈虧損為1.362億元,而【上年同期凈利潤2740萬元。凈利潤為2.16億元,同比下滑39%。易車認為,這主要是由於中國車市持續因此才威力倍增疲弱、很多車企削減了廣告投放所致。

                為此,易車正現在在擴大交易服務的占比,並減少廣告¤業務。在今年第二季度,廣告服務業務相比去年同期有所收窄,收入10.1億元,占比為36%。交↑易服務業務以14.9億元的收入占比53%,較去年同期他忘了龍族的12.7億元增長17.2%。但易車在2019年二季度依舊沒超越“老對手”汽車之家。雖處於車市疲軟的大環境下,汽車之家交出的財報卻卐相當不錯。在2019年二季度,汽車之家實現了23.09億元的凈營收,同比增長23.5%,超過公司23.05億元的飛身上去預期;凈利潤8.02億元,同比增長16%。

                商海中沈浮,誰是贏家

                其實,2015年,易車就與騰訊有了資本一旁合作。

                當時,騰訊認購易車新發行普通股,金額約1.5億美元,而京東也以認購新發行普通股的形式向易車投〗資約11.5億美元。

                此後,易車與◥騰訊、京東等這個才是假巨頭“眉來眼去”展開密集的資本往來。2016年6月,易車獲得騰訊、百度和京東各5000萬美⊙元投資。同年8月,騰訊、百度不凡和京東又同易車簽署投資協議,對易車旗下的易鑫資本投資5.5億美元。

                事實上,作為此次要約的主要發起方,騰訊一直在加 呼速布局汽車業務。目前,騰訊在汽車產業的布局幾乎已經①遍布整條產業鏈,涉ぷ及整車制造、自動駕駛、車聯網、互ㄨ聯網出行、汽青藤果就剩下三個了車服務等。在整車制造方面,騰訊的投資版圖上,已經有蔚來汽車、和諧富騰、FMC、愛車以及愛馳億】維。在自動駕駛就在還沒有反應過來之時領域,騰訊成立了自動駕駛實驗室,入股四維圖水元波也睜開了眼睛新(16.990, 0.39, 2.35%),並與上海國際汽車城達成合作協議。並且,騰訊也擁有了自動○駕駛路測牌照。在汽車電商領域,騰訊則投資↓了易車、人人車等直接過去就是這旺火星公司。若此次私有化易車交易順利完成,騰訊也將通過易鑫切入汽車金融和交易領域,凸顯了騰訊進軍汽車的勃勃雄心。

                “通過易〗車的私有化,騰訊將在很消兄弟們一直支持零度到底大程度上拓展在汽車領域的發展空間。”崔東樹表示,這可以認為是我們根本追不上揭開了新一輪汽車業收購¤熱潮的序幕。(來源:中國汽車報

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                【關鍵詞】易車騰訊汽車
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